小螺絲釘相匹配的英語單詞是Screw.這一英語單詞在近上百年詞意產生了較為大的轉變，*少在1725年，這是“配種”的含意。

除開姓名里有大學問，小小小螺絲釘從被創造發明到被要求為順時針方向扭緊、反方向松掉，親身經歷了數千年的時間。

雷鋒叔叔告知人們一棵小螺絲釘對革命事業的功效是不能小看的。

今日壹讀君就承繼雷鋒叔叔的衣缽，講講小螺絲釘它如何就非要順時針方向扭緊。

柏拉圖的盆友創造發明了螺絲6種非常簡單的機械設備專用工具是：小螺絲釘、傾斜面、桿杠、動滑輪、楔子、車輪子、軸榫。

螺絲位居幾大簡單機械當中，但說穿了也但是是1個樞軸與緊緊圍繞著它蜿蜒曲折而上的歪斜平面圖。

直到現在，螺絲早已發展趨勢出了規范的規格。

應用螺絲的典型性方式是用順時針方向的轉動來扭緊它（與之相對性，用反方向的轉動來擰下來）。

螺絲并不是哪些獨具特色的創造發明。

那么這種人們見怪不怪的專用工具花了前前后后足足2000年才創造發明出去，剛好強有力地例子了哪些稱為好高騖遠。

大家堅信是柏拉圖的盆友，Tarentum的Archiytas在公園前400年創造發明了螺絲。

而阿基米德*開始觀念到能夠用螺絲將物品聯接到一塊兒，還可以用它來提水。

羅馬人用黃銅和白銀做為原材料，手工制作鉆削出螺絲。

在初期，大家用各種各樣的螺絲來榨取植物油，澆灌水溝，清除艙底存水，或許，也用于將物品聯接一起。

順時針方向扭緊關鍵由右撇子決策的殊不知，因為創造發明之初的小螺絲釘皆為人工服務打造出，其螺釘的細膩水平并不是相同，通常由匠人的本人愛好決策。

來到16新世紀中后期，荷蘭皇宮技術工程師JaquesBesson創造發明了能夠切成螺釘的數控車床，之后這類技術性花了100年的時間足以營銷推廣。

美國人HenryMaudsley于1797年創造發明了當代數控車床，擁有它，外螺紋的細致水平明顯提升。

即便如此，螺釘的尺寸及細膩水平依然沒有標準規范。

這種情況于1841年獲得更改。

Maudsley的弟子JosephWhitworth向市政工程師學好提交了篇文章，號召統螺絲型號集成化。

他提了二點提議：1.螺絲外螺紋的傾斜角應當以55°為規范；2.不考慮到螺釘的直徑，每千足金的絲數應當采用必須的規范。

螺釘扭緊時要順時針方向好像是1個約定俗成的要求，由于右撇子應用左手順時針方向擰螺釘時能量很大，而大部分人也是右撇子（占比大約在70%-90%）。

螺絲雖小，初期必須n種數控車床和n+1種數控刀片做成無論如何，Whitworth的念頭都很火爆。

在他建議后沒多久，全英聽取意見了圓底尖的螺絲標準，19新世紀60時代英國、澳大利亞也陸續聽取意見這一規范。

但是，螺絲不易生產制造，由于其加工過程“必須幾種數控刀片二種數控車床”。

以便處理法式規范的生產加工難題，歐洲人WilliamSellers在1864年創造發明了這種坡屋頂平跟的外螺紋，其實小小更改讓小螺絲釘生產制造起來只必須這種數控刀片和數控車床。

更便捷、更簡易、也更劃算。

Sellers小螺絲釘的外螺紋在國外興起，而且迅速變成美國鐵路企業的運用規范（在其中倆家鐵路線企業正忙碌建造洲際鐵路線）。

美國人堅持不懈應用Whitworth的稍顯苛刻的小螺絲釘，可是這種不同的規范在第二次世界大戰中還是添了許多不便。

那時候美國、澳大利亞和英國的部隊1度把她們的機器設備零部件和檢修零部件混淆了。

二戰結束，加、美、英三國演義于1949年達成共識一致外螺紋的規范——根據英制，選用60度傾斜角。

晚些某些，美國轉為了公規章制度量管理體系。

1960年里，本國的國際單位制和ISO公英制規范螺絲均選用了60度傾斜角的外螺紋。

放眼世界，根據公英制的順時針方向轉動螺絲早已變成了規范。

但在國外，大概60％外螺紋仍延用根據英尺的小螺絲釘規范。