輪胎花紋是關鍵而又紛繁復雜的生產加工難題，其生產加工的高精密水平立即危害到車胎的精密度和品質，乃至是車胎的安全性、安全駕駛的舒適感這些。

紋路的構造通常展現出室內空間三維立體歪曲、輪胎花紋具備傾斜度多、視角多的特性，選用傳統式的生產加工方式無法精確進行，即便選用電火花線切割加工工藝也存有某些急需解決的難題。

起源于性能需求破局于生產技術轉型米其林與法孚協作，根據金屬材料3D打印機開展米其林輪胎磨具的產品研發與生產制造，攻克了傳統式鍛造與機械加工技術性難以達到的繁雜紋路生產制造。

傳統式上，在輪胎花紋的生產過程中，其生產加工工藝流程集中精力，關鍵以銑生產加工主導，但由于生產加工的視角、拐角等不一致，一些紋路也有薄而高的小筋條或是窄而深的小槽，乃至是表層不規律的凹凸不平構造，因此其對數控刀片的規定較為高。

因為子午線輪胎舒經模設計方案與生產制造難度系數反映在磨具的工作中型面精密度不易控制、出模與鎖模組織的融洽及臨床診斷面生產加工規定較高等學校層面，子午線輪胎舒經磨具凹模斜面構造方法對磨具的工作中型面有很大的危害。

另一個機械加工中數控刀片優化算法優化算法如果出差錯，也會立即危害車胎的品質。

3D復印技術性能夠進行傳統式機械加工難以達到的樣子復雜性，更繁雜、更強的抓力和可靠性能毫無疑問是高效益車胎的搶灘高峰。

不但是精密度的難題，因為輪胎模具的許多紋路過深，在數控刀片的生產過程中，還會產生干預的狀況，這對紋路的設計方案產生了許多的限定。

而接近車胎的升級換代周期時間變得更加短，這都對設計方案、數控車床程序編寫、數控刀片配備與購置這些產生了非常大的工作壓力。

而金屬材料3D復印非常好的處理了數控刀片干預的難題，當多元性與可生產制造性已不是困惑輪胎模具生產制造的較大要素的那時候，3D復印非常好的釋放出來了車胎設計產品迭代更新的便利性，也催產了新式的車胎生產制造工作能力。

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